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JZX100/110コンプリート

3月26日(土)発売
品番:SDJZ-1605
時間:約70分
定価:2,200円+税
発売日:2016年03月26日(土)
■アンチエイジングガイド
■100ドリ車メイキング
■110電スロ改
■349㎞/hエンジン解説
■3.6ℓ最新ドリ車
■最高速・レース・D1GP
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キモはブッシュ交換
JZX100アンチエイジング

 
およそ20年前にデビューしたJZX100。いくら丈夫なクルマだからって、
油断しているとじつは真っ直ぐ走っていないとか、振動が出ているなんてことも。
そこで、これからもより気持ちよく走るための対策を見ていくぞ!


 

JZX110チューンのキモ
電スロ改を体験!


2014 D1GPシリーズチャンピオン高橋邦明。ツアラー乗りとして、
JZXエンジンの酸いも甘いもかみ分けた男が、110のドリ車チューンの可能性を探る。


 

ハイパワーの秘訣
JZエンジン最高速メイキング


チューニングショップ・フレンズで作られた300キロオーバーツアラー。
長時間ハイブーストに晒され、極限のパワーを絞り出すエンジンのメイキングポイントとは。
 
 
 


これからのツアラー乗り必見
100ドリ車メイキング


ドリ車の基本、車高調サス、LSDはもちろんのこと、吸排気系、ブーストアップで280馬力。そしてポン付けタービンで300馬力と、ステップアップさせるメイキングとインプレをチェック。さらにはフルタービン500馬力仕様の走りも。ツアラーチューンのお手本拝見。

 

1JZ/2JZエンジン解説
&2JZ改3.6ℓ搭載100最新ドリ車


エンジンチューニングメーカー東名パワード。いまでは様々なエンジンのパーツを開発提供する
信頼のブランド。その東名パワードから見た1JZ、2JZとは。またオーバーホール時などにやりたい
メニュー、さらには究極の2JZ-3.6ℓを搭載する100マークⅡドリフト車の走りうぃチェック。


 

最高速・レース・D1
ツアラー本気走りプレイバック

かつてオプション誌の谷田部最高速テストで繰り広げられた、ツアラー最高速アタック。
ワークスがツアラーに3S-Gエンジンに換装して戦ったJTCCレース。
そしてD1グランプリJZX100/110が登場。
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